Kejutan Honda di Awal Tahun

Baru-baru ini Honda pabrikan Jepun merilis kembali sebuah motor yaitu CB 400.

Menurut sumber dari Mbike.com motor yang mirip dengan Megapro ini ditenagai dengan mesin DOHC 399cc – Transmisi 6 Speed.

Tenaga yang dihasilkan cukup moderat sebesar 53,35HP dengan torsi 38NM. Konfigurasi short stroke – oversquare 55mm X 42mm, menjadikan mesin bisa berkitir di rpm tinggi lebih baik..

Meski gayanya agak jadul, motor ini mengadopsi jenis pengapian TCI sebuah pengapian induksi lawas yang kembali diadopsi kembali oleh motor-motor beringas seperti Yamaha VMAX, YZR, FZ, dan JR; karena disinyalir terbukti lebih sempurna dari pengapian CDI konvensional.

Nah kira-kira mau di release di negeri kita ga ya..?

Bimota DB 6

Streetfighter garapan Bimota (bianchi dan tamburini) ini sungguh unik..

Model emang kebanyakan.. Tapi perhatikan detil speknya.. 2 silinder L-Twin 1100, tubular trelis molybdenum steel, termasuk arm-nya juga masih trelis.

Performa meski cuma 98Hp, tapi torsi bisa di angka 102NM itu didapatkan pada kitiran 5500Rpm.. Bandingkan dengan Motor supersport BMW S1000RR dengan konfigurasi mesin 4 silinder segaris memiliki tenaga 193HP dan torsi 120NM di kitiran 9500Rpm.

Bimota DB6 dengan spek demikian, lebih bertenaga di putaran bawah..

IMHO.. Bimota lebih rideable di jalanan raya, di banding S1000RR yang lebih pas di sirkuit balap, cmiiw ya..

Trike Kawasaki

Barusan buka Portal Zimbio.com nemu gambar trike – sepeda roda tiga Kawasaki yang bergaya Supermoto.

Material dari plastik padet termasuk pelek rodanya.. Perhatikan di bawah jok juga pakai suspensi, sedangkan stir dari bahan logam tubular.

Lebih asyik lagi kelir warnanya bergaya dan berlabel KAWASAKI..

Yups! Kendaraan mainan anak ini bisa ditebus via amazon.com senilai USD 70 saja..

Yang sayang anak.. Yuk marii…

Mau Yang 160 atau 180

Seorang rekan yang sudah berpengalaman dg Yamaha RX-King kesengsem untuk segera meminang TVS APACHE RTR 160DD. Tetapi begitu mendengar ada rumor bahwa versi 180CC dilaunching tahun ini, beliaunya jadi ragu untuk memilih yang 160CC atau menunggu nanti yang 180CC.

Sebenarnya dari segi penampilan, kedua varian ini tidak berbeda.. paling-paling dari segi warna dan striping-nya.

Nah.. kalau dari segi spek performance Apache 160 (159.7CC) memuntahkan tenaga 15.2Bhp torsi 13.5NM sedangkan Apache 180 (177.4CC) menyemburkan tenaga 17.3Bhp dan torsi 15.5NM..cmiiw! Kedua varian ini adalah yang paling unggul di kelasnya..!

Nah makin bingung dia.. dilemanya untuk memboyong Apache 180 harus nunggu sekitar sembilan bulan lagi.. (kayak nunggu lahiran orok nih?!)

Saran saya sebagi beginer juga untuk Apache 160, mending silakan dateng ke dealer untuk tes drive Apache 160; Rasakan pulling powernya sejak start dan kehandalan piranti rem-nya.. lebih lanjut rasakan manouver di jalanan raya untuk mendahului maupun menikung..

Impresi ini akan memberikan gambaran untuk segera memilih atau menunggu..

Bila sudah memilih Apache 160 dan concern untuk upgrade kapasitas bisa dilakukan dengan mengganti kruk-as Apache 180 atau dengan stroke-up mengganti pin big end kruk as.. di forum-forum otomotif, kaskus juga banyak di bicarakan.. Bisa juga dengan bore-up dengan piston Honda Tiger os. 200 kapasitas setara dengan Apache 180.

Mengenai pemakaian bbm dari pengalaman saya, sekitar 45Kmpl dengan kondisi mesin standar, knalpot Finobian Performance – freeflow stainless steel, rasio final gear standar, dan sekitar 58Kmpl bila ganti gear depan menjadi 14 mata gear.. dan rata-rata pemakaian di RPM 5000-an..

Silakan dipertimbangkan..

[gambar: diambil dari http://bikespace.in]

BMW S1000RR 381BHP!

Sebenarnya beritanya sudah lama.. tapi bisa jadi sumber inspirasi bagi modifikator motor dua silinder atau lebih..

Bore-up maupun sroke-up adalah salah satu cara untuk meningkatkan performa mesin.. Tapi seberapa besar yang diharapkan..? Dari beberapa modifikator “Paling banter gaining 10-20% saja.??

Kalau harapan kelewat tinggi, mending pakai turbo dan injeksi ludes ludeh..

grafik di bawah nunjukin, bhw pemakaian turbo memberikan performance yg mengagumkan..

Yuk.. Cekiproot!