Oprek Sprocket dan Rantai..

Brother sekalian, kali ini ini kita coba manfaatin tools yang tersedia dari gearingcommander.com untuk optimalisasi motor. Sebagai contoh kasus – kita pilih Yamaha Vixion atau FZ 150i..

Gambar di bawah kita loading dulu konfigurasi stock standar sprocket gear dan rantai… pada tabel 2 gear depan ada value 7 dan gear belakang 7 dan kombinasi menunjukan value 7 juga..

Nah sekarang berhubung kita merubah profil ban menjadi 120/80 karena kita pake pelek lebar maka agar optimum kita perlu ubah perbandingan sprocket depan – belakang dan rantai (gambar 3).. lalu kita cari subtitusi gear depan dengan mata 13 (gear depan Apache) dan belakang yang plug and play milik Scorpio..

Value gear sprocket berubah malah menjadi optimum dengan munculnya warna hijau di tabel.. dan kecepatan puncak juga relatif dengan kombinasi standar pabrikan.. malah perbandingan rasio lebih ringan – yang memungkinkan akselerasi lebih yahud sekalipun menggunakan ban profil lebar..

Silakan cekiprot gambar-gambar di atas dan kunjungi web site http://gearingcommander.com untuk lihat sesuai dengan motor brother… Semoga berguna..